Dränerande stenläggning för uppfart vid villa i Tumba

En dränerande stenläggning anlades för en uppfart vid en villa i Tumba där den tidigare ytan bestod av sliten asfalt, sättningar vid hjulspåren och återkommande vattenansamlingar efter regn. Målet var att ersätta den täta ytan med en uppbyggnad som kunde leda ner regnvatten lokalt i marken och samtidigt tåla daglig belastning från personbil. Arbetet omfattade rivning av befintligt ytskikt, ny bärande konstruktion, sättlager och läggning av marksten med genomsläppliga fogar.

Så byggdes uppfarten om för bättre avrinning i Tumba

Den gamla beläggningen skars upp och togs bort i sin helhet på en yta om cirka 68 kvadratmeter. Under asfalten visade det sig att det äldre bärlagret var ojämnt packat och att finmaterial hade vandrat upp, vilket förklarade de mjuka partierna nära garageinfarten. Schaktning gjordes därför djupare än först planerat på de mest utsatta delarna, och den färdiga uppbyggnaden landade på ungefär 32 centimeter från botten till färdig stenyta. Massorna sorterades bort och underlaget rensades från organiskt material innan ny geotextil lades ut som separation mot den underliggande jorden.

Bärlager och fall anpassades till tomtens nivåer

Eftersom uppfarten låg svagt inskuren mellan husgrund och gräsyta behövde höjdsättningen göras noggrant. Ett fall på omkring 1:50 byggdes in från garageporten och ut mot framkant för att undvika stående vatten intill byggnaden. Bärlagret byggdes upp med dränerande kross i fraktion 16/32 i botten och ett stabiliserande lager 8/16 ovanpå. Varje lager packades stegvis för att minska risken för framtida sättningar. Längs ena kanten sattes kantstöd i betong på sättbetong för att låsa stenytan och hålla raka linjer mot planteringsytan.

Genomsläppligt sättlager och sten med distanser

För att behålla den dränerande funktionen användes inte stenmjöl i de övre skikten. I stället lades ett sättlager av tvättad kross 2/5 med en tjocklek på cirka 3 centimeter. Ovanpå detta lades rektangulär marksten i betong, 80 millimeter tjock, vilket passade belastningen från fordon bättre än tunnare plattor. Stenen hade distanser som gav jämna fogar, och fogarna fylldes med tvättad foggrus i grov fraktion så att vatten kunde passera ner genom ytan. Kapning gjordes mot garagekant, trappa och tomtgräns för att få avslut som följde befintliga linjer utan onödigt breda fogar.

Detaljer som gav en hållbar och lättskött yta

En viktig del i projektet var övergången mellan uppfarten och gångytan vid entrén. Där justerades stenförbandet så att hjulspåren inte hamnade rakt över smala kapbitar. Förbandet försköts i stället över hela ytan, vilket gav bättre lastfördelning och ett lugnare intryck. Intill fasaden lämnades en smal kontrollzon med singel för att minska stänksmuts och ge en tydlig avskiljning mot sockeln. Nivån vid garageporten hölls också några millimeter under tröskeln för att regnvatten inte skulle drivas in vid kraftiga skurar.

Markförhållanden påverkade lösningen

På platsen fanns en relativt tät jordart under den gamla uppfarten, vilket gjorde att den dränerande stenläggningen behövde kombineras med tillräcklig magasineringsvolym i överbyggnaden. Därför hölls de dränerande krosslagren öppna och blandades inte med finmaterial. Lösningen gav ytan möjlighet att tillfälligt magasinera nederbörd och sedan släppa vidare vattnet successivt. Arbetet planerades också för att följa Boverkets krav i BBR på att mark kring byggnad skulle ordnas så att fukt inte leddes mot huset.

Färdigt resultat på uppfarten

Efter fogfyllning, slutpackning och avstädning fick uppfarten en jämn yta med tydlig lutning och stabil känsla under belastning. Regnvatten blev inte längre stående i hjulspår eller vid garageinfarten, och den nya stenläggningen band ihop infart och entré på ett mer enhetligt sätt än tidigare. Ytan dimensionerades för normal biltrafik och gjordes samtidigt enkel att underhålla genom att fogmaterial kunde fyllas på vid behov utan att den dränerande funktionen försämrades. Resultatet blev en uppfart som både löste avvattningen och gav huset ett mer genomarbetat markplan.